我是路途施工的,我通知你那些井盖谁都不想再路中心,现在形成这样的原因是下水工程早在几十年前就修好了,二三十年前路途没有这么宽,大多是双向两车道或双向四车道的,其时井盖是设置在路旁边的。
可是跟着城市开展和车辆的增多,市区路途大多加宽了,可是地下工程根本不会重建,出于本钱和日子影响,谁也不想家里几个月用不了下水吧,所以地下工程的井盖就不能挪方位,本来双线4车道正好在路旁边,可是现在变成双向8车道。
那么本来那个井盖正好在一个行车道上了,由于井盖宽度至少是1m直径,加上外面的圈就要1m多,一般小车宽度也就在1.4米左右,除非正好在路中心,否则向哪边略微偏一点都会压上,所以这个是没办法的,归于前史遗留问题吧,或许说是城市规划没有前瞻性,只看眼前,没有考虑未来的开展。
首要,假如路途宽度满足宽,没有哪个规划师会把雨污水检查井放在车轮底下!已然你我老百姓都懂的道理,标准编制者和市政工程规划者必定也能想到。管线归纳规划中,为了后期雨污水接入时防止整条路途都被挖开,为了接纳路途两边的路面雨水,一般会把雨水放在路途中心,一起雨污水一般同步施工。